rustin

i teraz czy aku padaka dlatego czerwone czy dlatego że małe ładowanie.

czyli jak nawet to altek pada to regenereacja nie jest droga i nie trzeba kupować drugiego?

No z tego co stasio pisze widać nie trzeba. Ehh że nie opdowiedział w temacie który ja zakładałem, pewnie też bym zaoszczędził :wall: A tak niestety kupiłem drugi regenerowany za 450zł. :zly:

Właśnie przyszły pierścionki ślizgowe do mojego altka kupiłem 2 szt(mamy w rodzinie 4 Mondki Mk2 TD,więc się przyda) i łącznie z przesyłką kosztowały 38 zł.Kiedyś zakupiłem na Allegro cały używany altek Motorcrafta do TD za 110 zł z przesyłką.Regeneracja kompletna altka to koszt max 100 zł w tym wymiana łozysk(6303 ZZ C3 lub 6303 ZR C3 oraz 6000 ZZ C3 lub 6000 ZR C3-Łącznie 25 zł,pierścienie 19 zł,szczotki 15 zł,ewentualnie pokrywy łożyskowe-dokupowałem tylną pokrywę za 39 zł łącznie z przesyłką.Ważne jest oznaczenie C3 na łożysku-oznacza to łożysko wysokoobrotowe o powiększonym luzie promieniowym i ZZ -łożysko dwustronnie zamknięte osłonami blaszanymi lub ZR-osłony plastikowe.Robocizna własna. :satan:

Ponieważ przy składaniu alternatora odkryłem,że szczotkotrzymacz(plastikowy) który stanowi wydawałoby się integralną część regulatora napięcia ma wypaloną ścieżkę między szczotkami postanowiłem zakupić nowy-z drżeniem serca jako że obawiałem się o koszt w/w części.Po kontakcie telefonicznym z firmą Inter Starter w Gdyni kamień spadł mi z serca bo okazało się co następuje:dostępne są regulatory napięcia kompletne ze szczotkami w cenie 23 zł/szt co nie jest ceną powalającą ale najwyższe moje zdumienie spowodowała informacja że są również dostępne SAME szczotkotrzymacze ze szczotkami (bez regulatora napięcia) w cenie 12 zł/szt.Przy tych cenach jakby nie patrzeć firmowych części samodzielna regeneracja alternatora to pryszcz.Aby nie było nieporozumień-mowa o częściach do alternatora Motorcraft 97 BB10300 BB do Forda Mondeo z silnikiem TD.Mam podejrzenia że i do innych alternatorów te części będą dostępne. :satan:

A no widzisz, nie wiem ale czy możliwe jest jednak ze w altku od MKIII TDCI te miedziane tulejki są niewymienialne?