[TDDI]Szarpał, a później zgasł i nie żyje...

U mnie było podobnie (co prawda tdci) silnik zgasł podczas jazdy potem nie chciał zapalić do dzis jeszcze auto nie uruchomione (ponad 3 tyg) niestety po odwiedzinach u kilku podobno dobrych mechów i wydaniu sporej kupki kaski... Okazało sie że przeskoczył łańcuch i niestety rozwalił głowicę... Mam nadzieję że zmieszczę się w koszcie naprawy nie przekraczającej połowy wartości samochodu. A od mechaników to się ogólnie nieźle nasłuchałem odnośnie przypadłości silników diesla marki Ford. A tak lubiłem to auto...

kupiony juz drugi, Ale okazalo sie ze dwumas juz slaby i wysprzeglik, skrzynia szóstka, więc drogo. Dalej idąc to robię w dość dobrym warsztacie, wiec chłopy od razu idąc za ciosem wszelakie uszczelki i inne drobiazgi potrzebne wymieniają. Ale razem zusammen do kupy bedzie się ceniło około 6 k pln. A to w moim mniemaniu duuużo. Najgorsze jest to że ja chciałem po kupnie auta sprawdzić ten rozrząd ale mechaniki powiedzieli że nie trzeba a że jak się bede przy tym upierał to około 500 pln to bedzie kosztowało więc sie wyluzowałem z tym. A inny koles powiedział zę tdci ma zbyt niskie wolne obroty i częste przyduszanie auta przy ruszaniu ma niestety dość duży negatywny wpływ na rozrząd i że to w sumie kwestia czasu tylko była.. Sam nie wiem co mam na ten temat myślec

czy ja wiem to nie moj pierwszy klekot al ruszanie nim to jest wyzwanie i dlugo mi zajelo zeby sie nauczyc jak to robic a mi przeskoczyl juz podczas jazdy i dziwne to jakis mi sie wydaje ale to niestety fakt... taki smutny troche...

Witam, mój także stoi w warsztacie, objawy te same, jadę, jadę, czarny dym z rury, zaczął szarpać, stanąłem na poboczu i zdechł, stoi juz 2 tydzień u mechanika i nie chce gadać, odpalił go ostatnio i po 2 godzinach zgasł sobie sam, nadal diagnozy nie ma, w kombi, przynajmniej u mnie pompka jest koło baku a nie w baku. Jak będzie diagnoza to dam znać. Pozdrawiam,

Jeśli chodzi o tę pompkę wspomagającą to proponuję zawieźć jednak auto do mechanika co się na prawdę dobrze zna na FORDach. U mnie pierwszy miechanik powiedział że padła mi pompa wtryskowa i w ogóle czego on nie nawymyślał, myślałem że się załamie jak słuchałem o rozpiętości naprawy między 1,5 tys zł do paru tysięcy. Co ciekawe, jak po konsultacjach na forum powiedziałem temu mechanikowi że to może ta pompka, to powiedział że u mnie takiej pompki nie ma bo nie wszystkie modele mają a okazało się to bzdurą bo jak zmieniłem mechanika i przewiozłem auto to sprawdził i okazało się że pompka jest i to w dodatku padnięta. Także po wymianie pompki było cudowne ozdrowienie mundka i działa sobie nadal :) Odpukać mam nadzieje że tak będzie cały czas :)